北京汽車股份有限公司（中英文簡稱：北京汽車/BAIC MOTOR）是為實現北京市委市政府提出的“舉全市之力發展汽車產業，打造國內一流的汽車研發制造城市的戰略目標，全面達到北京市委十屆七次全會提出的“促轉變、調結構，全面提昇首都經濟核心競爭力”的工作要求，真正實現發展高端制造業，做強第二產業，把首都打造成世界城市的目標，而由北京汽車工業控股有限責任公司等六家大型企業發起組成。北京汽車股份有限公司的成立，將加快北京市汽車工業的優化昇級，全面推進北京汽車自主品牌的發展戰略。



北汽集團新發布的品牌標識將“北”字作為設計的出發點，“北”既象征了中國北京，又代表了北汽集團，體現出企業的地域屬性與身份象征。同時，“北”字好似一個歡呼雀躍的人形，表明了“以人為本”是北汽集團永遠不變的核心。它傳承與發展了北汽集團原有形象，呈現出一種新的活力，表達了北汽集團立足北京，放眼全球的遠大目標。標識中的“北”字，猶如兩扇打開的大門，它是北京之門，北汽之門，開放之門，未來之門，標志著北汽集團更加市場化、集團化、國際化，與集團全新的品牌口號 “融世界 創未來”相輔相成，表示北汽將以全新的、開放包容的姿態啟動新的品牌戰略。



公司理念：以人為本、科技引領、整合資源、集成創新、規范經營，以科學發展觀為指導，以國家汽車產業發展戰略和市場需求為導向，以振興民族汽車為己任，以轎車和越野車的研發制造及投資運營為核心，同時積極承擔企業社會責任，成為合格的企業公民。



公司願景：以國內市場為基礎，同時大力開拓國際市場；以基於薩博技術的自主品牌轎車和越野車為龍頭，發展成為乘用車產品線齊全、產業鏈完整、企業結構和布局合理、管理高效、贏利能力強、具有核心競爭能力，自主品牌乘用車產品具有較大市場佔有率的公司，成為國內一流、具有國際影響力的大型汽車公司。



發展理念：打造運營平臺，發揮集群效應。



集團化、規模化發展是汽車企業做大做強、實現長期發展的根本保證。北汽集團通過三年多的“集團化”改革，已從一個戰略控股型公司，發展成為集戰略、產權、運營、財務、人力資源、產品和品牌管理於一體的產業運營型集團，並成功打造出了整車制造、零部件發展、自主研發、服務貿易和改革調整五大平臺。



北汽集團董事長徐和誼表示，作為實施集團化發展戰略的最新成果，北汽股份公司的成立，體現出了對北汽系統內部資源的充分整合，並且依托北汽股份公司這個平臺，北汽集團不僅可以技術開發、成本管理、品牌建設等方面，盡快確立優勢地位，還將在人纔吸引、產業鏈完善以及收購重組中，表現出更加高效的運營效率。例如，以北汽股份公司為平臺，北汽將吸引更多高端人纔。在未來兩三年內，自主品牌乘用車研發團隊在目前規模基礎上擴大到1000多人，其中“海歸”人纔將由目前的100多人擴大到300多人。



不僅如此，“十二五”期間，通過兼並重組實現汽車企業規模化將是一個重要趨勢，而資產結構更清晰的業務架構，對集團的收購重組也將更為有利。北汽集團董事長徐和誼表示，盡快壯大北汽的集團規模是提昇北汽在國內、國際行業地位的首要任務。在未來的兼並重組中，北汽股份公司也將發揮重要的平臺作用。業內分析人士認為，汽車產業具有規模化的特點，北汽股份公司的成立，將其自主品牌乘用車與北京現代、北京奔馳等成功企業進行協同運作，在吸納制造經驗、控制采購成本、開拓營銷渠道等方面的效應將十分明顯。



瞄准資本市場，拓寬融資渠道眾所周知，持續良好的融資能力是企業發展的有力保障。組建北汽股份公司的重要目標就是登陸資本市場，拓寬融資渠道，建立多元化的、持續的資本補充機制，不斷壯大北京汽車的資本規模和整體實力。



近年來，國家明確鼓勵大型汽車集團做大做強，在此過程中，借力資本市場是主要途徑之一。在成立股份公司、完成資產注入後，上市融資成為北汽股份公司下一步的戰略選擇。業內人士分析，北汽股份公司組建具有多重意義，其一是為自主品牌乘用車發展打造業務平臺，其二便是推動北汽的整體上市。兩個目標相輔相成，將其自主乘用車業務推向良性發展軌道。



從現實需要來看，北汽股份公司的成立，為自主品牌乘用車發展打造了全新的融資平臺，拓寬了融資的渠道。據介紹，北汽股份公司上市預計需要兩年左右，在正式上市前，北汽股份公司將主要通過定向增發、獲得私募基金等形式募集資本型資金。同時，由於北汽集團近兩年經營狀況良好，已在各銀行均獲得了較高的貸款授信，也可以通過負債融資的方式為自主品牌乘用車提供資金保障。



產品全線布局，謀求跨越發展

自主品牌乘用車的發展水平是一個汽車企業集團的競爭力所在。為此，北汽在技術上提出了打造“實力北汽”的目標要求，並從2007年開始，集合各個方面的人纔資源打造研發隊伍，成立乘用車事業部，成立動力總成和新能源公司。最重要的，就是在去年成功收購了薩博相關知識產權，為北汽自主品牌打下了堅實的基矗徐和誼表示，北汽對薩博知識產權的收購是國內企業首次對核心技術資產“know how”的收購，北汽從一開始就掌握設計開發流程方法、核心技術資料及供應商體系等方面，使得北汽自主品牌乘用車在設計開發和工業化方面提前了3到5年。目前，北汽基於薩博技術的4大平臺產品研發也已全面展開。而根據規劃，在未來5年，北汽自主品牌乘用車在9大平臺上將陸續推出20餘款新車，全面覆蓋從A0級到C級轎車、輕重型越野車和交叉型車系列產品線。而且，到2015年，年產能將力爭實現70萬輛，北汽將成為國內一流、國際有影響的大型汽車公司之一。



自此，北汽股份公司的成立，充分顯示出北汽舉集團之力、多重保障發展自主品牌乘用車的決心、意志和謀略，北汽股份公司已經水到渠成，自主品牌必將揚帆起航。




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