2100多年前，張騫兩次出使西域，開闢了一條橫貫東西、連接歐亞的“古絲綢之路”。在經歷海洋貿易沖擊的沈寂後，中國力圖復興這條2100年前的貿易路線，開闢一條新的“絲綢之路經濟帶”。對生活在其中的華商來說，擺在面前的是一個重大機遇。

“這是一個利好消息”

2007年7月，中國企業家韓東起來到塔吉克斯坦發展。當時這個國家給他的印象還是有些“落後”，“像樣的高樓比較少，在蘇聯解體之後，農業設施和技術還停留在80年代的水平。”

同其他國家一樣，塔吉克也有老僑和新僑之分。“老僑和華人大多數是晚清或民國時遷徙過來的，雖然已經取得了永久的居留權，成為塔國的一部分，但政治上話語權不高，經貿類的活動參與也不多。” 頭銜已變成塔吉克斯坦東方陽光工程公司董事長的韓東起介紹。

華商的經濟活動多為新僑所為。按構成來講，主要由新疆和福建人為主。“新疆人多從事布匹和鞋帽的批發。福建人多經營日用百貨。還有10多家紅磚企業，還有29家煉鋼企業。”韓東起說，“總體來說，僑商經濟還處於邊緣狀態，所佔比例偏小。”

這並不是說華商經濟在塔吉克無足輕重，像一些生產性行業，如紅磚、煉鋼行業，華商都處於壟斷地位，“以紅磚為例，佔全國的90%以上。” 剛來時，韓東起還記得中塔兩國的雙邊貿易額纔幾億美元，2013年，雙邊貿易額已經突破21億美元。

2013年9月，中國國家主席習近平訪問中亞4國時首次談及“絲綢之路經濟帶”。而現在這個概念已經變為現實，中國承諾建立400億美元的新絲路基金，在不久前，還牽頭設立規模為500億美元的亞洲基礎建設投資銀行，為“絲綢之路經濟帶”保駕護航。這個數字，會隨著“絲綢之路經濟帶”的建設而逐步增長壯大。

“這對塔吉克華商和各個行業都是一個利好消息。”韓東起說，“塔吉克斯坦搭上了中國的高速列車。”

華商的機會

作為一個商人，韓東起非常清楚自己的機會在哪兒。

其他華商跟他有相似的出發點。“很多人從阿拉木圖、比什凱克過來，因為那些地方競爭已經加大，來到塔吉克斯坦是個不錯的選擇。”

基礎設施建設和農業是華商投資的兩個重點方向。“‘絲綢之路經濟帶’的實施，會給華人企業形成實質性利好。因為當地基礎設施薄弱，塔國肯定會選擇加大基建。”

這些年，中國優質的建築企業也蜂湧而入，當地的國家博物館、外交部、稅務局大數，包括正在施工的國家大劇院、軍官培訓中心，大多數都是華人建設的。

塔吉克斯坦糧食不能自給，50%靠進口，而華商的良種技術和先進的耕作經驗為塔實現糧食安全提供了光明的前景。

今年5月份，中國駐塔吉克斯坦大使范先榮和塔副總理阿利馬爾東到哈特隆州參觀亞灣區小麥示范田，這個由河南一家種子公司經營的小麥示范田，是在廢棄了15年的土地上種植，每公頃的產量達到塔平均產量的2.5至3倍。阿利馬爾東說，如果將這一技術在塔進行推廣，相信必將大大提高塔小麥產量，這對塔人民來說無疑是巨大的福音。

驢車和高鐵的碰撞

據不完全統計，目前在塔工作和生活的華僑華人超過1萬人，另外，隨著幾個大型項目的開工，越來越多的中國人會進入塔吉克斯坦。 華商經濟的發展給塔國提供了不少的就業機會和先進的管理經驗。“當地人對華人非常友好，有95%的人都會用中文說‘你好’。”韓東起說，“很多塔吉克人都向往中國，前往中國留學是一種榮耀。”

在塔生活七八年的他，憑著對塔國人的了解，他也對“絲綢之路經濟帶”背景下華商與當地人的經濟交往有所擔懮。“毛驢車現在和高鐵同行，難免會有些問題。”在一篇文章中，韓東起分析過中塔兩國人的差異，“政府制定發展政策往往注重短期效益，喜歡搞短、平、快的政績工程。塔國人更注重活在當下，對長遠也欠考慮。有些華商企業，在與當地企業合作的過程中，在理念、文化上有些差異，最終導致一些非常有前景的合作以不歡而散收場。”

其實這些事情也不難解決。“華商和中國企業要想發展，就要熟知當地法律，在生活習慣和文化習俗方面多做一些了解。出現一些問題要擺在明面上談，深入地多層次地進行溝通。”韓東起說。

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