約塔運河是瑞典約塔蘭的運河，於19世紀初建造。由這條運河為主體的水道途經維納恩湖和韋特恩湖，延伸至約塔河和特羅爾海特運河，把卡特加特海峽城市哥德堡和波羅的海城市南雪平連接起來。運河本身長190.5公裡，其中87.3公裡為挖掘和爆破而成，闊由7至14公裡不等，最深處約3公裡。它共有58個水閘，能容納長32米、闊7米、吃水2.8米的船只。
最早於1516年提出在瑞典南部建造運河的人是林雪平主教漢斯-布拉斯克，但真正把這構想執行的，是19世紀瑞典海軍的德意志裔軍官波爾查-馮-普拉頓。建造計劃於1810年4月11日正式啟動，這是當時有史以來最大型的土木工程計劃，歷時22年，共動用58000名工人之力而成。很多人纔和儀器都需從外國購進，特別是當時全世界運河技術最先進的英國。約塔運河於1832年正式啟用，流經眾多工業城鎮，促進了經濟發展，縮短了東西航運距離。
現如今，雖然約塔運河的運輸作用下降了，但主要用途是旅游業和悠閑景點，沿河風景如畫，旅游業頗為發達，被譽為“漂浮在瑞典國土上的藍色緞帶”，每年大約有2百萬人在船上游覽約塔運河。
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