法國勒哈弗爾港（Le Havre Port），初建於1517年，位居世界上最繁忙的英吉利海峽的中段東岸，歐洲大陸的西北岸，擁有雄厚的發展潛力。據國際海運組織統計，每年有佔全球海運貿易四分之一的貨物通過這一帶海域和地區。勒哈弗爾港又是在出入法國塞納河的河口灣的右岸，是來往於歐洲的大型船舶的第一個掛靠港口。勒哈弗爾港又是一個著名的深水港口，無需等候潮水，可以全天候接納吃水 14.5 公尺、單船運力在 8 千標准箱的大型集裝箱船。因此，用政治地理學家的話來講，勒哈弗爾港地處歐洲地區的心髒地帶，船東和貨主可以依托勒哈弗爾港得天獨厚的天時、地理、人和等優越條件。

在勒哈弗爾港，不僅可以發展與法國的進出口貿易，而且可以通過勒哈弗爾港口，連接歐洲的鐵路和公路交通網絡，以及非常發達的歐洲水上支線船網絡，勒哈弗爾港已經吸引住全球掛靠歐洲的幾乎所有的大型班輪。由於運量佔到整個法國集裝箱市場運量的 60%，勒哈弗爾港保持了近幾年法國最大集裝箱港口的地位。勒哈弗爾港與亞洲的貿易往來特別密切，年平均增長10%，是港口業務增長最快的一部分。中國大陸和香港地區是勒哈弗爾港口的最重要的貿易伙伴，來往於中國的集裝箱運量佔勒哈弗爾港口總量的9%。

勒阿弗爾港務局制定的“港口2000 ”發展計劃，充分顯示了勒阿弗爾港在國際集裝箱運輸市場中迅速擴大其佔有量和趕超其它歐洲國家先進港口的雄心壯志。根據這項發展計劃，勒阿弗爾港為了迅速擴大集裝箱裝卸能力，經過積極籌備後，總共投資 37 億法郎，於 2002年6月開工，在塞納河口的北岸開發建設了6 座集裝箱碼頭，已經在2006 年竣工和投入運營。勒阿弗爾“港口 2000 ”發展計劃的順利實施，將極大地推動勒阿弗爾港的大發展，預計勒阿弗爾港口的集裝箱年吞吐量到2010 年可達到300 萬標准箱。

勒阿弗爾（Le Havre）是法國北部諾曼底地區的繼魯昂之後的第二大城市，位於塞納河河口，瀕臨英吉利海峽，以其作為“巴黎外港”的重要的航運地位而著稱，在法國經濟中具有獨特的地位。勒阿弗爾是法國海岸線上橫渡大西洋航線的遠洋船舶到歐洲的第一個掛靠港，也是離開歐洲前的最後經停港。勒阿弗爾是法國第二大輸出港（僅次於馬賽），集裝箱貨運量則居法國第一位。


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