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  • 阿曼塞拉萊港

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    阿曼塞拉萊港(Port of salalah),在中東堪稱地理位置優越、設施齊全、安全可靠的塞拉萊港,是可供集裝箱班輪公司選擇的中東地區最佳集裝箱樞紐港之一,其航道水深足夠讓10,000TEU - 12,000TEU箱位或者更多箱位的新一代集裝箱船進出塞拉萊港口。凡是來往於波斯灣、印度洋邊緣、紅海和東非地區港口的集裝箱貨輪,還有歐洲 / 亞洲航線的集裝箱班輪,如果使用塞拉萊港作為其中繼樞紐港,可以比其它港口節約更多的時間和航程,從而大幅度地降低集裝箱船隊的成本。2020年,塞拉萊港的吞吐量將會達到1,800萬標准箱,從而真正成為中東地區和波斯灣地區的集裝箱樞紐港。

    為了確保港口集裝箱的高流量,塞拉萊港的岸橋平均每小時可以吊運箱子31次,這主要歸功於集裝箱碼頭的先進裝卸設備,而這些先進設備主要來自於中國。塞拉萊港是向中國上海振華港口機械公司(ZPMC)最早定購起重吊車的幾家客戶之一。該港銷售部經理指出,上海振華港機公司的產品售後服務令人鼓舞,其質量之優,超出人們的想象。

    阿曼(Aman)的地理位置十分優越,全國人口不超過220萬人,其中24萬人是港區城市的常住人口。由於塞拉萊港對轉口集裝箱的高度依賴,經過計算,進出口交通運輸車輛不會超過港區城市交通總量的15 %。塞拉萊港為了全面達到港口碼頭操作管理的無紙化,已經建立了Navis聯合Teklogix的電腦信息技術數據包,專門用來管理船舶和調度碼頭場地。此外,集裝箱碼頭車輛和港區員工調配也均通過電腦聯網進行操作。塞拉萊港的管理水平和生產技術都非常先進,該港將采用全球定位儀( GPS )管理港口范圍內的集裝箱調運。

    塞拉萊港主要由塞拉萊港口集團運營,它是馬士基和阿曼投資集團攜手共建的合資企業。塞拉萊港務公司 30 % 股份的持有人是總部設立在丹麥哥本哈根的 A.P. 莫勒馬士基集團,其餘則由阿曼政府、阿曼企業和個人投資家控股,集裝箱碼頭的經營合同期為 30 年。塞拉萊港已經成為中東地區港口行業中,高水准服務和高效率生產的同義詞。在轉口方面,主要為乾線船之間的轉運服務,而不是支線船。因為在該港轉運的許多集裝箱,並不流向中東地區市場。




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