杭州蕭山國際機場是浙江省第一空中門戶，中國重要的幹線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
杭州蕭山國際機場位于浙江省杭州市東部，距市中心27公裏，是中國重要的幹線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場，是浙江省地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、生産最繁忙的國際航空港。
機場按照“一次規劃、分期建設”的原則，分近、中、遠三期實施建設。機場一期工程占地7260余畝，1997年7月正式動工，2000年12月30日建成通航運營。飛行區等級爲4E級，建有1條長3600米、寬45米的跑道。機場現有國內及國際航站樓各一座，建築面積約19.6萬平方米，候機大廳共設115個辦票櫃台；樓內共設置有航班動態顯示、離港系統等12大弱電系統，整體功能和技術水平國內領先；服務設施齊全，設有貴賓廳和多個頭等艙休息室、商務貴賓室。邊防、海關、檢驗檢疫、外幣兌換等口岸配套設施完善。機坪面積71萬平方米，共有18座登機橋，64個機位，並設有飛機泊位引導系統和雙環航空加油管線系統。消防救援設施按9級標准配置。
依托浙江省及周邊地區充足的客貨資源和和旺盛的航空市場需求，杭州蕭山國際機場建成通航以來，運輸生産迅猛增長，航線網絡日趨規模。2007年機場旅客吞吐量首次突破千萬人次大關，開始跻身世界繁忙機場行列。2011年旅客吞吐量更是達到1750萬人次。目前，共有36家中外航空公司開通航線190余條，每周進出港航班3000余個。
爲更好地滿足浙江省及長三角地區國民經濟和社會發展對航空運輸的需求，2006年，杭州機場與“全球最佳機場”——香港國際機場，進行戰略性的全面合資合作，由此成爲中國內地首家整體對外合資的機場。
隨著地方經濟的迅猛發展，機場現有的規模已不能適應未來的發展。爲增強發展後勁，提升服務保障能力，機場啓動了二期擴建工程，以2015年爲目標年，新建國際航站樓、第二國內航站樓和第二跑道，工程于2007年11月開工建設，其中9.6萬平方米的國際航站樓已于2010年7月竣工啓用。目前，第二國內航站樓和第二跑道工程也正在加緊建設中，將于2012年年底前建成投運。工程建成後可滿足年旅客吞吐量2640人次、貨郵吞吐量70萬噸、航班起降量26萬架次的使用要求。
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